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试论博宏公司财务部如何提高工作效率、做好领导参谋
【摘要】随着改革开放的不断深入,我国市场经济的发展形势十分迅猛。企业管理以财务管理为核心已成为企业家和经济界人士的共识。然而,博宏公司财务工作的职能还远未达到现代企业先进财务管理水平的要求。本文试就博宏公司财务部工作的现状出发,通过分析财务工作中的种种问题,找出财务部如何提高工作效率、做好领导参谋的方法。 【关键词】财务管理 提高 工作效率参谋 众所周知,作为经济发展的中坚力量,目前现代企业组织的目标就是追求经济效益,而财务管理作为现代企业管理中的重要组成部分,已处于一个越来越重要的位置。如果能够科学地组织企业的财务管理,就能促使企业合理高效地运营已达到价值最大化的目标。 然而,谈到“财
浅谈工程结算审计的体会
摘要:主要从五个方面谈结算审计的方式及体会,分别是图纸的计算、对施工合同的理解、现场签证及变更的办理、政策性文件的熟悉、结算编制的要求以及结算审计的技巧。 引言 工程结算审计是一项政策性强、技术要求精的工作。俗话说,利润不是干出来的,而是算出来的。结算编制的好与不好,直接关系到工程利润的多少。这里对工程结算审计谈谈自己的一些体会。 一、 图纸的计算 工程结算并不是工程完工之后的工作,而是贯穿整个施工过程的 包括开工前对整个施工图纸的计算,完工后对竣工图纸的计算。从目前来看,工程结算的方式是合同内工程量清单量加上工程签证内容,就组成结算资料,很多结算
米粮秋色
江城的秋天不似北方秋风扫落叶的萧瑟,它只是一点一点将秋的韵味渗透入每个平凡的日子。桂魄初生秋露微,轻罗已薄未更衣。一场秋雨,送走了仲夏的炎热,迎来了初秋的清凉。一度轮回,抹去了芦苇的飘摇,增添了立交的雄壮! 自郭琴路的尽头,自东向西漫步于米粮山立交桥上,只见两条宽阔的漆黑色桥面拉着洁白的行车线向远方伸展而去,两旁的匝道像被秋风吹开的丝带飘扬开来勾勒出轻盈的弧线。近处一排排深蓝色的护栏为这幅秋景涂上了一笔靓丽的色彩。站在立交桥的中央,几米之下,武汉市的三环线横穿而过,一排方形的桥墩屹立于路中间擎起坚实而厚重的箱梁
青春和时光机
曾经看过一部影片,影片中有个人问一个长的五大三粗的男人:“假如你有时光机,你想回到什么时候?”男人沉默了半晌,眼睛突然红了,然后严肃的说道:“你问这个问题我会哭的,你知道吗?你知道你是在问一个什么问题吗?这是一个哲学!” 为什么一个强壮的男人,当被问及一个有关时间的问题的时,会如此的动情,一方面是感性,我想更多的是他想到了一个很阳光却又很沉重的词语——青春。 朱自清《匆匆》里有这样一段话:燕子去了,有再来的时候;杨柳枯了,有再青的时候;桃花谢了,有再开的时候。但是,
生命不止 自强不息
生命不止,快乐与忧伤同在,正如冰心先生所说,走在生命的道路上,我们随时播种随时开花,使一路上穿枝拂叶的人,即使走在荆棘,有泪可流,却不是悲凉。自强不息,有得有失,亦苦亦乐,或酸或甜的滋味才是完整的人生,所以我们都要用淡静乐观的心态去面对人生的种种际遇。 正如我,经公司领导安排担任陶家岭一路道排工程的资料员,起初内心着实有些许不快,虽在办公室时常也有忙碌,但不用风吹日晒和起早贪黑的为工程忙碌。但是古人有云:生于忧患,死于安乐。人切不能做温水中的青蛙,坐以待毙,要不断激励自己向更高更强的方向发展,有了扎实功底才能更好的演
入职感言
2011年7月1日,是中国共产党的90岁生日,更是我人生十分重要的日子。因为,在这一天,我正式加入了汉阳市政这个大家庭,开始进入我另一段全新的生活。 现在,我在汉阳市政三公司工作已有一个月了。在这段不长的时间里,我感觉自身发生了质的变化。由一名普通大学生变成了一名市政建设者,开始真正融入社会,有机会展示自身价值。而这一切都得益于汉阳市政集团给我的机会以及相关领导对我的信任及培养。 我对自己说,走上工作岗位我要实现自我独立,在独立中成长,一定要对得起自己的这份工作,让公司觉得我是
市政人之歌
放弃是因为懂得什么叫奉献 固守是因为理解什么是责任 市政人因为奉献而高尚 市政人因为责任而光荣 寒来暑往 市政人隐身于城市的背后 在轰隆的机械声中 在烈日的炙烤下 在战栗的寒风里 为了市政事业的进步 为了城市的和谐与发展 为了市民的生活更加幸福和安康 无数个春秋 市政人以 纯洁如水的情怀 透明如水的品质 默默耕耘,始终如一 一路走来的市政人 让这座城市的每一次变迁都焕然一新 几十年的岁月,云卷云舒 几十年的艰辛,秋雨春光 市政事业从无到有,从小到大这些都是你们的血与泪的结晶 雄关漫道真如铁 而今迈步从头越年轻的汉阳市政人 正在新的征程中续写
公规院中标港珠澳大桥桥梁健康监测项目
近日,公规院中标港珠澳大桥桥梁智能健康监测项目,中标金额为6937.9万元。 该项目是截止目前我国规模最大的桥梁健康监测项目,结构监测系统涵盖岛、桥、隧全部主体结构,具体包括:东、西人工岛结构沉降;桥梁工程包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥,以及结构型式具有代表性的4处非通航孔桥;隧道工程包括岛上段和沉管段,总长6700米,该隧道建成后将成为世界规模最大的沉管隧道。该项目将建立完备的监测管理养护平台,掌控桥梁、隧道、人工岛的安全使用状态,最大可能地减少或避免灾难性事故的发生;建立电子化自动人工巡检系统,给大桥定期进行“体检”,为港珠澳大桥安全高效的运营提供有力保障。 该项目的中标
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