武汉市首条BRT快速通道建设进入“快车道”，其中雄楚大街二环线内的地面段已刷黑。昨日上午，记者在雄楚大街上看到，理工大站、图书城站和枫林上城站等多个BRT公交站已初具雏形。业主方和施工方介绍，BRT快速通道有望今年底建成并投入试运营。

    设14对站台 开工在建8对

    雄楚大街BRT（BusRapidTransit快速公交系统）起点为静安路，终点为佳园路，走廊内近期规划设置1条BRT主线和31条辅线，共设置14对公交站台，线路全长13.6公里。BRT走廊以楚平路为中点，分东西段，分别由武汉市政集团和中建三局承建。

    昨日上午，记者在雄楚大街看到，整个雄楚大街二环线内的BRT路面已完成刷黑，路面窄处为三车道，宽处为四车道。三车道路段的站台为错行站台，四车道路段则为平行站台。

    二环线内的静安路站、丁字桥路站、理工大站、图书城站及珞狮南路站等5对BRT车站，骨架已基本搭建完毕。在图书城北站，记者看到站台距离地面35厘米。雄楚大街改造工程西段业主方、武汉市城投集团相关负责人周峰说，这与公交车的踏板高度一致，有利于乘客上下车。乘客进入BRT公交站台需要通过人行天桥。

    周峰介绍，剩余4对站台——华师大站、卓刀泉南路站、领秀城站及楚平路站将陆续启动施工。

    雄楚大街BRT东段施工方、武汉市政集团生产负责人钟锐介绍，东段一期廊道已全面施工，由楚平路起至关山大道止，全长3.4公里。工程大学、民院路和枫林上城3对6个BRT站台施工同步进行，关山大道站与光谷大道站2对站台尚未开工。

    设20座过街天桥 4座地下通道

    据介绍，雄楚大街BRT走廊共设置20座过街人行天桥，其中西段设置14座人行天桥、东段设置6座人行天桥。20座人行天桥中17座人行天桥均可抵达BRT公交站台，3座为纯过街天桥。部分人行天桥或设置扶梯，目前20座过街人行天桥部分正在建设之中，部分尚未动工。

    除20座过街人行天桥外，还有4座过街地下通道，分别为华师、理工大校内地下通道，杨家湾地下通道，楚平路地下通道，其中理工大的校内地下通道已建成投入使用，华师的校内地下通道尚在建设之中，楚平路地下通道兼具抵达BRT公交站台的功能。

    据介绍，雄楚大街BRT走廊分首义文化区和校园文化区、科技文化区，每个区都有自己的特色站。武汉市城投集团介绍，校园文化区的图书城北站作为样板工程，将于月底完成站台站房装饰装修工程。

    最多可开通17条公交线

    据悉，国内常见的BRT车站主要是中央岛式双侧停靠、侧式单侧停靠，雄楚大街BRT车站则采用廊道侧式站台，布置方式分为对称式、斜插式两种。利用高架桥下空间建设BRT廊道，这在国内属于首创。雄楚大街BRT廊道只允许BRT专用运营公交行驶，两侧将用绿化带与外围辅道隔开。桥墩外侧为辅道，设双向6车道，供普通车辆行驶。

    据测算，雄楚大道BRT建成后最多可开通17条公交线，运力较普通公交至少增大一倍，届时将有效分担武珞路至珞喻路的交通压力，缓解洪山和武昌片区交通拥堵。（文章来源：楚天金报）