黎明说,1号线宗关站、2号线范湖站、4号线王家湾站、6号线(在建)东风公司站、香港路站、7号线(在建)武汉商务区站、香港路站、8号线(在建)赵家条站、宏图大道站、11号线(规划中)四新大道站、12号线(规划中)二七小路站和21号线(在建)后湖大道站,均能与3号线换乘。换乘数量之多、便捷性之强,已经创造了全市新的纪录。尤其在便捷性上,部分已超北京、上海、广州和深圳等一线城市水平。
长江日报记者昨晨首先来到范湖站,该站由于地面场地狭小,两个车站分开修建,并通过百余米长的联络通道相连,因此2号线和3号线的隧道呈现上、下十字交叉状。3号线站台位于地下三层,换乘通道位于地下一层。地下二层在设计时有意识空出,形成换乘平台,它能在大客流出现时,给站内乘客留出行动空间,减缓站台压力。走上地下一层后,通过一段加速步梯,就可以到达2号线站内,换乘耗时约两分半钟。
王家湾站的设计更方便乘客,通过中央换乘大厅,只需不到1分钟,就可以在3、4号线之间进行换乘。宗关站则可以通过直达电梯,从地下二层直接到达地上二层的1号线宗关车站,耗时在两分钟左右。
地铁运营公司有关负责人说,作为首条穿越汉江地铁,即将开通的3号线从宗关至王家湾过江仅需3分钟,工作日运营时间从早6时至晚10时30分,双休日运营时间从早6时30分至晚10时30分,工作日高峰(早7时至9时、晚5时至7时)最短行车间隔5.9分钟,平峰期为6.5分钟,宏图大道(起点)至沌阳大道(终点)单程运行时间为56分钟。
该负责人也表示,如果3号线客流量出现较快增长,该公司也会及时根据实际情况,加密班次,缩短行车间隔,方便市民出行。